毗鄰美麗的泰國灣、位于泰國東部的泰中羅勇工業(yè)園的通用股份泰國工廠，是通用股份（證券代碼601500）緊抓“一帶一路”機(jī)遇，在海外投資建設(shè)的首個(gè)生產(chǎn)基地，自2019年投產(chǎn)以來始終保持著產(chǎn)銷兩旺的勢(shì)頭。2021年，工廠外貿(mào)銷售額達(dá)13.8億元。2022年，工廠實(shí)現(xiàn)開門紅，1-3月份連破3000萬美元，3月份銷售首破3500萬美元。

三年前，通用股份初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)，一次次來到園區(qū)，他們手握?qǐng)D紙，望著眼前的施工地，腦海里是未來泰國工廠的藍(lán)圖，雄心在握：建好通用股份海外第一站！三年，實(shí)現(xiàn)100萬條全鋼子午胎和600萬條半鋼子午胎項(xiàng)目全面達(dá)產(chǎn)。

昔日的黃土地，今天的增長點(diǎn)?，F(xiàn)在的泰國工廠，放眼望去，51萬平的工廠土地上，建設(shè)好的一期工廠已擁有員工近2000人，生產(chǎn)線一片繁忙，每天一柜柜輪胎通過林查邦港口，銷往美國、歐洲、東南亞、非洲等國家和地區(qū)。

成績(jī)的背后，是一個(gè)最有戰(zhàn)斗力的先鋒團(tuán)隊(duì)，他們一路披荊斬棘，從一張白紙起步，建成了一個(gè)海外樣板工廠，他們是通用股份泰國公司先鋒團(tuán)隊(duì)。

肩頭扛擔(dān)當(dāng) 奮斗有力量

“老員工要帶好頭，組建攻堅(jiān)先鋒隊(duì)，我加入其中！”2018年12月7日，在通用股份副總經(jīng)理虞秀鳳的帶領(lǐng)下，泰國公司辦公室主任周春亞、工程基建負(fù)責(zé)人王晉、顧惠豐，翻譯吳宗柳等作為首批員工，趕赴泰國。

2019年8月31日，王中江放棄“鐵飯碗”，加盟通用股份擔(dān)任泰國公司總經(jīng)理。憑借在輪胎行業(yè)30多年的豐富經(jīng)驗(yàn)，王中江很快成為了大家的“主心骨”，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)立下誓言：“要用業(yè)績(jī)說話，要?jiǎng)?chuàng)造更多的客戶、更大的效益！”

隨著建設(shè)和生產(chǎn)的推進(jìn)，團(tuán)隊(duì)從最初的7名赴泰人員擴(kuò)大到現(xiàn)在的30多名核心人員，他們有的是從國內(nèi)工廠選拔出來的精兵強(qiáng)將，也有從外部精選的優(yōu)秀人才，一同扛起了建設(shè)泰國工廠重?fù)?dān)。

在海外建廠零經(jīng)驗(yàn)的狀況下，擺在團(tuán)隊(duì)面前的是“三大會(huì)戰(zhàn)”：土建大會(huì)戰(zhàn)、調(diào)試大會(huì)戰(zhàn)、管理大會(huì)戰(zhàn)。大家以“不拼命肯定干不好”的精神，全身心投入建設(shè)中。

全鋼、半鋼技術(shù)質(zhì)量總監(jiān)丁振洪、袁國洪加班加點(diǎn)推進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、試制、量產(chǎn)，緊抓產(chǎn)品質(zhì)量；廠長劉培林、王中偉快速培養(yǎng)車間各條線骨干，推進(jìn)泰國員工本土化培養(yǎng)，狠抓生產(chǎn)管理，缺車間主任的時(shí)候就自己頂上；周春亞在沒有任何資源的情況下，為學(xué)習(xí)人事管理經(jīng)驗(yàn)向多個(gè)泰國中資企業(yè)取經(jīng)；首次海外搞基建，王晉、邵建明、顧惠豐每天頂著40多度的烈日奔波忙碌在工地；搶進(jìn)度搶時(shí)間，設(shè)備部的顏建新、李俊、周如建、張路陽經(jīng)常要連續(xù)工作24小時(shí)。

許多人不知道的是，一心撲在工作上，全鋼技術(shù)總監(jiān)丁振洪副總、倉儲(chǔ)物流部負(fù)責(zé)人李凱、全鋼廠長劉培林、半鋼廠長王中偉、綜合管理部長楊麗娟等多位領(lǐng)導(dǎo)及員工，甚至不能在親人離世時(shí)趕回國見最后一面；“拼命三郎”財(cái)務(wù)經(jīng)理董磊主動(dòng)要求支援項(xiàng)目，無暇照顧2個(gè)女兒；獨(dú)生“乖乖女”翻譯吳宗柳剛踏出校門就服從公司安排，遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)來到泰國；全鋼車間技師于杰已連續(xù)兩年半年沒回家看看了……

靠著苦干實(shí)干拼命干，通用股份泰國項(xiàng)目?jī)H用11個(gè)月就實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)海外建廠的新速度。2020年1月9日，項(xiàng)目順利舉行開業(yè)典禮。那天，不少人濕了眼眶。

“先鋒團(tuán)隊(duì)肩頭要扛得起擔(dān)當(dāng)，對(duì)得起公司的殷切期望。”總經(jīng)理王中江說，當(dāng)年建設(shè)，當(dāng)年投產(chǎn)的目標(biāo)，他們做到了。

干就干一流 爭(zhēng)就爭(zhēng)第一

接任泰國公司總經(jīng)理后，王中江做的第一件事，就是將集團(tuán)的一系列理念落地，如：安全第一，質(zhì)量第一，樹立起“勇爭(zhēng)一流”的進(jìn)取文化。泰國公司團(tuán)隊(duì)來自五湖四海，有不同的文化背景、工作方式、性格特征，王中江把大家團(tuán)結(jié)起來，朝著共同的目標(biāo)方向努力前進(jìn)。

2020年，項(xiàng)目批量生產(chǎn)進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，但是也面臨著新的挑戰(zhàn)——新冠疫情爆發(fā)了。從3月26日開始，泰國封閉國門，長達(dá)半年之久。此時(shí)，生產(chǎn)線已經(jīng)開動(dòng)起來，訂單發(fā)貨日期已經(jīng)定下，原定前來支援的近百名國內(nèi)管理人員和熟練工不能到達(dá)泰國。

一籌莫展時(shí)，先鋒團(tuán)隊(duì)沖到了最前面，經(jīng)過討論，大家決定大量采用泰國本地員工，掛圖作戰(zhàn)，確保按時(shí)交付！

管理干部們身兼多職，李凱承擔(dān)起疫情防控工作，積極聯(lián)系大使館、中資企業(yè)總商會(huì)等外部資源，為員工購買了疫苗，在海運(yùn)及倉儲(chǔ)異常緊張困難的狀況下，千方百計(jì)協(xié)調(diào)資源；丁振洪既要抓全鋼技術(shù)質(zhì)量，又要兼職管理密煉車間；王晉搶先保障原輔材料，并和精通土建的公司外派干部邵建明加速完成倉庫的建設(shè)；周春亞人事、后勤、行政工作同時(shí)抓，通過各種渠道招聘泰國當(dāng)?shù)剌喬ナ炀毠ぃ粍⑴嗔?、王中偉既?dāng)廠長，又當(dāng)“師傅”，加班加點(diǎn)搞生產(chǎn)，還將輪胎操作流程事無巨細(xì)地編寫成冊(cè)，“手把手”培訓(xùn)員工。

中泰員工團(tuán)結(jié)一心，一手抓好疫情防控，一手抓好新廠生產(chǎn)運(yùn)營，2020年3月23日，泰國工廠“第一柜”輪胎于曼谷林查班港口，順利起航發(fā)往美國，首戰(zhàn)告捷！

“干就干一流，爭(zhēng)就爭(zhēng)第一?！?/span>3年建設(shè)期，2年半時(shí)間在抗疫。在這種情況下，泰國工廠卻創(chuàng)造了奪目的成果：他們不僅在建設(shè)上，創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)海外建廠的最快速度。在生產(chǎn)上，也從未因?yàn)橐咔槎鴮?dǎo)致停產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年產(chǎn)品下線、當(dāng)年盈利、一期一階段達(dá)產(chǎn)的項(xiàng)目運(yùn)營總目標(biāo)，構(gòu)建起通用股份海外抗疫生產(chǎn)兩手抓兩不誤的新樣板。

以上率下 迸發(fā)活力

目前，通用股份泰國工廠泰國當(dāng)?shù)貑T工占85%以上。隨著越來越多當(dāng)?shù)貑T工的加入，工廠的管理方式也發(fā)生了變化。把生產(chǎn)接力棒交給本地員工，泰國工廠推行本土化管理，建立泰國基層員工晉升制度，優(yōu)秀泰國員工可提升組長、班長、值班長。

Miss.Manee chawot（小文），全鋼硫化值班長。2020年2月，她作為翻譯，成為工廠招聘的第一批泰籍員。當(dāng)時(shí)工廠在小批量調(diào)試生產(chǎn)狀態(tài)，車間中泰員工僅10人。小文一面負(fù)責(zé)上傳下達(dá)工作，一面和員工一起從硫化工學(xué)起。在工廠的技能培訓(xùn)下，經(jīng)過時(shí)間歷練，工作的交錯(cuò)磨合，她從一個(gè)硫化門外漢到現(xiàn)在能獨(dú)立解決各類生產(chǎn)問題。Mr.Wirat Sittida入職2年，成長為半鋼裁斷值班長，管理著28人的班組。這樣的例子在通用股份泰國工廠還有很多，工廠采用的泰籍員工本土化管理模式，培養(yǎng)了數(shù)十名小文和Mr.Wirat Sittida，從普通工人成長為車間管理人員。

以上率下，全力攻堅(jiān)。在先鋒的引領(lǐng)下，一大批青年在這個(gè)工廠成才，脫穎而出。“80后”袁時(shí)超是一名全鋼輪胎技術(shù)工程師，加班加點(diǎn)繪圖調(diào)試，利用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)平臺(tái)，大幅縮短產(chǎn)品研發(fā)到投產(chǎn)時(shí)間，為工廠快速增產(chǎn)提供有力的技術(shù)支撐。“70后”工程師劉曉彬是一名外聘半鋼輪胎技術(shù)工程師，他全程參與泰國半鋼項(xiàng)目的工藝路線確定、新產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)到新產(chǎn)品試制、量試、量產(chǎn)，為半鋼項(xiàng)目從啟動(dòng)三年即實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)全系列約70余種花紋、1000余種產(chǎn)品作出了貢獻(xiàn)。

“很多前輩因?yàn)橐咔楹凸ぷ?，兩三年不回家。讓我們深有感觸，領(lǐng)導(dǎo)干部尚且這樣拼命，我們有何理由不努力？”大家這樣說。

一級(jí)帶著一級(jí)干，一級(jí)做給一級(jí)看。正是懷著感恩、責(zé)任、擔(dān)當(dāng)?shù)木?，讓通用股份泰國工廠齊心協(xié)力，奮楫揚(yáng)帆，一往無前。

“奮斗永無止境。堅(jiān)決踐行通用股份全球化戰(zhàn)略，先鋒團(tuán)隊(duì)理應(yīng)勇攀高峰。奮斗三年，成效初成。2022年，我們將再啟新程，迎接飛躍！”王中江說。